一、疲劳要求的变化
1. 提高疲劳寿命设计标准
在新的铁路桥梁钢结构设计规范中，疲劳寿命设计标准得到了提高。具体表现在以下两个方面：
（1）延长了设计使用寿命。新规范要求，在设计铁路桥梁钢结构时，应充分考虑其在使用过程中的疲劳寿命，确保桥梁结构在规定使用年限内不发生疲劳。
（2）提高了疲劳寿命设计系数。新规范对疲劳寿命设计系数进行了调整，使其更加符合实际工程需求。
2. 加强疲劳分析
新规范要求，在设计过程中，必须对铁路桥梁钢结构进行疲劳分析，以确保结构的安全性。具体要求如下：
（1）采用合适的疲劳分析方法。新规范推荐使用有限元分析法、实验分析法等，对铁路桥梁钢结构进行疲劳分析。
（2）考虑各种影响因素。在疲劳分析过程中，应充分考虑荷载、材料、环境等因素对疲劳寿命的影响。
3. 优化疲劳设计
新规范要求，在设计铁路桥梁钢结构时，应采取以下措施来优化疲劳设计：
（1）合理选择材料。根据实际工程需求，选择具有较高疲劳性能的材料。
（2）优化结构设计。通过优化结构形状、尺寸等参数，降低结构疲劳应力集中。
（3）采用合理的连接方式。在连接部位，采用合理的连接方式，降低疲劳应力集中。
二、要求的变化
1. 提高设计标准
新规范对铁路桥梁钢结构设计标准进行了提高，主要体现在以下两个方面：
（1）延长了寿命。新规范要求，在设计铁路桥梁钢结构时，应充分考虑其在使用过程中的寿命，确保桥梁结构在规定使用年限内不发生腐蚀。
（2）提高了设计系数。新规范对设计系数进行了调整，使其更加符合实际工程需求。
2. 加强措施
新规范要求，在设计过程中，必须采取以下措施：
（1）合理选择材料。根据实际工程需求，选择具有较高性能的材料。
（2）优化设计方案。在设计过程中，充分考虑措施对结构性能的影响，确保效果。
（3）加强施工质量控制。在施工过程中，严格控制材料的质量，确保效果。
3. 重视环境因素
新规范要求，在设计铁路桥梁钢结构时，应充分考虑环境因素对性能的影响。具体要求如下：
（1）了解环境特点。在设计过程中，应充分了解桥梁所处的环境特点，如湿度、温度、盐雾等。
（2）采取针对性的措施。根据环境特点，采取相应的措施，如采用耐腐蚀涂料、设置排水系统等。
三、
铁路桥梁钢结构设计规范在疲劳与要求方面进行了较大调整，旨在提高铁路桥梁结构的安全性、可靠性和使用寿命。设计人员应充分了解这些变化，并在实际工程中予以应用，以确保铁路桥梁工程的质量和安全。