杭州湾跨海大桥，全长36公里，是我国首座全封闭、全立交、双向六车道的大型跨海桥梁。该桥于2008年5月1日正式通车，总投资高达约100币。在桥梁的建设过程中，涉及了众多关键成本因素，以下将对其进行详细拆解：
一、设计费用
设计费用是桥梁建设过程中的首要成本，包括初步设计、施工图设计、设计变更等。设计费用通常占整个工程造价的3%-5%，对于杭州湾跨海大桥而言，设计费用约为3-5币。
二、土地征用及拆迁费用
土地征用及拆迁费用主要包括土地补偿费、安置补偿费、搬迁费等。杭州湾跨海大桥建设过程中，涉及大量土地征用及拆迁，费用约为20币。
三、材料费用
材料费用是桥梁建设过程中的主要成本之一，包括钢材、水泥、砂石、钢筋、混凝土等。杭州湾跨海大桥材料费用约为40币。
1. 钢材费用：钢材是桥梁建设中的主要材料，费用约为15币。
2. 水泥费用：水泥是桥梁建设中的基础材料，费用约为5币。
3. 砂石费用：砂石是桥梁建设中的辅助材料，费用约为5币。
4. 钢筋费用：钢筋是桥梁建设中的主要材料，费用约为10币。
5. 混凝土费用：混凝土是桥梁建设中的主要材料，费用约为15币。
四、施工费用
施工费用包括施工设计、施工准备、施工过程、施工验收等环节的费用。杭州湾跨海大桥施工费用约为30币。
1. 施工设计费用：约为1币。
2. 施工准备费用：约为2币。
3. 施工过程费用：约为25币。
4. 施工验收费用：约为2币。
五、设备费用
设备费用包括施工设备、检测设备、养护设备等。杭州湾跨海大桥设备费用约为5币。
1. 施工设备费用：约为3币。
2. 检测设备费用：约为1币。
3. 养护设备费用：约为1币。
六、监理费用
监理费用是指对桥梁建设过程进行监督、检查、验收的费用。杭州湾跨海大桥监理费用约为1币。
七、其他费用
其他费用包括设计费、环境影响评价费、安全评价费、质量监督费、保险费、税费等。杭州湾跨海大桥其他费用约为5币。
1. 设计费：约为1币。
2. 环境影响评价费：约为0.5币。
3. 安全评价费：约为0.5币。
4. 质量监督费：约为0.5币。
5. 保险费：约为1币。
6. 税费：约为2币。
杭州湾跨海大桥造价约为100币，其中36个关键成本因素分别为：设计费用、土地征用及拆迁费用、材料费用、施工费用、设备费用、监理费用以及其他费用。这些因素共同构成了杭州湾跨海大桥的总造价。