一、经过
1. 发生时间：2016年6月27日，凌晨2时30分左右。
2. 地点：深圳地铁11号线（沙井站至松岗站区间）。
3. 原因：据初步调查，原因是施工方在隧道掘进过程中，由于地质条件复杂，隧道顶部存在空洞，导致隧道被击穿。
4. 经过：施工方在隧道掘进过程中，发现前方地质条件异常，但未及时采取有效措施。在掘进至约150米处时，隧道顶部突然发生坍塌，导致隧道被击穿。发生后，施工方立即启动应急预案，人员进行救援。
5. 伤亡情况：造成3人死亡，多人受伤。
二、修复过程
1. 处理：发生后，深圳市地铁运营有限公司立即成立调查组，对原因进行深入调查。启动应急预案，力量进行救援和处理。
2. 隧道修复：隧道被击穿后，施工方立即采取以下措施进行修复：
（1）封堵洞口：在发生后，施工方迅速对隧道洞口进行封堵，防止进一步扩大。
（2）制定修复方案：针对隧道被击穿的情况，施工方制定了详细的修复方案，包括加固隧道结构、填补空洞等。
（3）施工：在修复过程中，施工方严格按照修复方案进行施工，确保修复质量。
（4）监测：在修复过程中，施工方对隧道进行实时监测，确保修复过程中的安全。
3. 隧道恢复运营：经过紧张的修复工作，隧道于2016年7月12日恢复正常运营。
三、教训
1. 施工方应充分了解地质条件，采取科学合理的施工方案，确保施工安全。
2. 施工方应加强施工现场的管理，确保施工过程中的各项安全措施得到落实。
3. 运营方应加强对地铁线路的巡查，及时发现并处理安全隐患。
4. 加强地铁建设、运营等方面的法律法规和行业标准，提高地铁行业的整体安全水平。
深圳地铁隧道被击穿事件是一起严重的交通，给我国地铁建设运营带来了深刻教训。通过此次，我国地铁行业应吸取教训，加强安全管理，确保地铁运营安全。此次也提醒了相关部门，要高度重视地铁建设、运营过程中的安全问题，切实保障群众的生命财产安全。