船用电缆线规格型号一览表：甲板、机舱用线，选型对照全
船用电缆线作为船舶电力系统、控制系统和通信系统的“血管”，其性能、可靠性和安全性直接关系到船舶的正常运行、人员安全和财产安全。由于船舶工作环境恶劣，常面临振动、冲击、盐雾腐蚀、潮湿、温度变化大、电磁干扰强等挑战，因此船用电缆线与普通电缆线在材料、结构、制造工艺和性能要求上存在显著差异。本文旨在提供一份详细的船用电缆线规格型号一览表，重点对比甲板和机舱用线的选型要点，以供船舶设计、建造、维护和选型人员参考。
一、 船用电缆线概述
船用电缆线按照其用途和安装位置，通常可分为甲板用电缆、机舱用电缆、舱室用电缆、控制用电缆、通信电缆等几大类。不同类别的电缆在结构、材料、绝缘和护套等级、耐压等级、防火等级等方面都有不同的要求。
二、 甲板用电缆线
甲板用电缆线主要敷设在船舶的上层建筑、甲板、露天区域等，用于连接甲板机械（如锚机、绞车、舵机、吊机等）、照明、通信设备、信号设备等。其工作环境特点是在大气中，承受日晒雨淋、盐雾腐蚀、机械磨损、振动和冲击等。
1. 甲板用电缆线的选型要点
绝缘和护套等级： 甲板用电缆通常需要具有良好的耐候性、耐盐雾腐蚀性和耐磨性。其绝缘和护套材料通常选用耐老化、耐候性好的材料，如氯丁橡胶（CR）、乙丙橡胶（EPDM）或特氟龙（PTFE）等。护套等级一般要求为IP67或更高，以防止水分和灰尘侵入。
耐压等级： 甲板用电缆的耐压等级根据其应用场景确定，一般要求为0.6/1kV或1.0/1.8kV。
防火等级： 甲板用电缆的防火等级通常要求为H级或F级，以降低火灾风险。
结构形式： 甲板用电缆通常采用铠装结构，以增强其机械强度和抗干扰能力。铠装材料一般选用钢丝或不锈钢丝。
颜色代码： 甲板用电缆的颜色代码通常遵循国际电工会（IEC）的标准，不同颜色的电缆对应不同的相序或功能。
2. 甲板用电缆线的常见规格型号
船用甲板电缆（YJV/YJVVP）： 这是一种船用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套（YJV）或聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套、钢丝铠装（YJVVP）的电力电缆，具有良好的耐候性、耐盐雾腐蚀性和耐磨性，适用于船舶甲板机械的动力供电。其规格型号通常表示为：YJV/YJVVP-0.6/1kV 3×50+1×25，其中3×50表示三根主芯，截面积为50mm²，1×25表示一根备用芯，截面积为25mm²。
船用甲板电缆（VVV）： 这是一种船用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套、无铠装（VVV）的电力电缆，适用于船舶甲板照明和插座电源。其规格型号通常表示为：VVV-0.6/1kV 3×10+2×6，其中3×10表示三根主芯，截面积为10mm²，2×6表示两根备用芯，截面积为6mm²。
船用通信电缆（HYA）： 这是一种船用纸绝缘、聚氯乙烯护套、细圆钢丝铠装、聚氯乙烯被覆（HYA）的通信电缆，具有良好的抗干扰能力和耐腐蚀性，适用于船舶甲板通信设备。其规格型号通常表示为：HYA-0.3/0.6kV 4×0.5，其中4×0.5表示四根主芯，截面积为0.5mm²。
船用射频电缆（SYV）： 这是一种船用聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套（SYV）的射频电缆，具有良好的高频传输性能和耐候性，适用于船舶甲板雷达、电视等设备。其规格型号通常表示为：SYV-50-75 3×75-5，其中3×75-5表示三根主芯，特性阻抗为75Ω，外径为5mm。
三、 机舱用电缆线
机舱用电缆线主要敷设在船舶的机舱、发动机室、配电室等区域，用于连接各种电气设备，如发电机、电动机、变压器、开关设备、控制装置、仪表等。其工作环境特点是高温、高湿、油污、振动和冲击等。
1. 机舱用电缆线的选型要点
绝缘和护套等级： 机舱用电缆通常需要具有良好的耐高温性、耐油污性和耐磨损性。其绝缘和护套材料通常选用耐高温、耐油的材料，如硅橡胶（SR）、氟橡胶（FKM）或聚四氟乙烯（PTFE）等。绝缘等级一般要求为B级或F级，护套等级一般要求为H级或G级。
耐压等级： 机舱用电缆的耐压等级根据其应用场景确定，一般要求为3.6/6kV或6.6/11kV。
防火等级： 机舱用电缆的防火等级通常要求为H级或F级，以降低火灾风险。
结构形式： 机舱用电缆通常采用铠装结构，以增强其机械强度和抗干扰能力。铠装材料一般选用不锈钢丝或铜丝。
性能： 机舱用电缆通常需要具有良好的性能，以防止电磁干扰。形式一般选用铜丝编织或铜箔。
2. 机舱用电缆线的常见规格型号
船用高压电力电缆（YJV/YJVVP）： 这是一种船用交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套（YJV）或交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套、铜丝铠装（YJVVP）的高压电力电缆，具有良好的耐高温性、耐油污性和耐磨损性，适用于船舶机舱主配电系统。其规格型号通常表示为：YJV/YJVVP-3.6/6kV 3×120+2×70，其中3×120表示三根主芯，截面积为120mm²，2×70表示两根备用芯，截面积为70mm²。
船用控制电缆（KVV/KVVP）： 这是一种船用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套（KVV）或聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套、铜丝铠装（KVVP）的控制电缆，具有良好的耐高温性和耐油污性，适用于船舶机舱控制回路。其规格型号通常表示为：KVV/KVVP-0.6/1kV 10×0.5，其中10×0.5表示十根主芯，截面积为0.5mm²。
船用仪表电缆（RVVP）： 这是一种船用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套、铜丝编织（RVVP）的仪表电缆，具有良好的抗干扰性能和耐腐蚀性，适用于船舶机舱各种仪表和传感器的连接。其规格型号通常表示为：RVVP-0.6/1kV 4×0.75，其中4×0.75表示四根主芯，截面积为0.75mm²。
船用热电偶电缆（BXYB）： 这是一种船用补偿导线，用于连接热电偶和温度控制器。其规格型号通常表示为：BXYB-0~800℃，其中0~800℃表示其测量温度范围。
四、 甲板与机舱用电缆线的选型对照
| 选型要点 | 甲板用电缆线 | 机舱用电缆线 |
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| 绝缘材料 | 氯丁橡胶（CR）、乙丙橡胶（EPDM）或特氟龙（PTFE）等 | 硅橡胶（SR）、氟橡胶（FKM）或聚四氟乙烯（PTFE）等 |
| 护套材料 | 聚氯乙烯（PVC）或橡胶 | 聚氯乙烯（PVC）、硅橡胶（SR）或聚四氟乙烯（PTFE）等 |
| 绝缘等级 | B级或F级 | B级或F级 |
| 护套等级 | H级或G级 | H级或G级 |
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